Skip to content
Please check an answer for every question.
Paramétrage des cookies

Total peut déposer les catégories suivantes de cookies : cookies pour les statistiques, la publicité ciblée et les réseaux sociaux. Vous avez la possibilité de désactiver ces cookies, ces paramètres ne seront valables que sur le navigateur que vous utilisez actuellement.

L'activation de cette catégorie de cookies nous permet d'établir des statistiques de trafic sur le site. Leur désactivation nous empêche de surveiller et d'améliorer la qualité de nos services.
Notre site Web peut contenir des boutons de partage vers des réseaux sociaux qui vous permettent de partager notre contenu sur ces réseaux sociaux. Lorsque vous utilisez ces boutons de partage, un lien est établi vers les serveurs de ces réseaux sociaux et un témoin tiers est installé après avoir obtenu votre consentement.
L'activation de cette catégorie de cookies permet à nos partenaires d'afficher des annonces plus pertinentes en fonction de votre navigation et de votre profil client. Ce choix n'a aucune incidence sur le volume de publicité.

Clément Do Van

Best Innovators

Clement Do Van - Exploration Production - Total

Clément Do Van - Responsable du service Projet chez Total Exploration-Production Angola

Ingénieur diplômé de l’École nationale supérieure d’arts et métiers, Clément Do Van commence sa carrière en 2005 en tant qu’ingénieur maintenance chez Bouygues en Guyane française.

Il rejoint ensuite Total en tant qu’ingénieur mise en service en 2008, où il est chargé de superviser la mise en service de plusieurs systèmes pour l’usine Yemen LNG. Il est ensuite nommé ingénieur procédé au siège en France, où il travaille sur plusieurs études préliminaires et conceptuelles pour des projets en Russie, en Indonésie et en Malaisie.

Après cinq ans au Congo, d’abord en tant qu’ingénieur projet, puis en tant que responsable construction, Clément devient responsable du service Projet chez Total Exploration-Production Angola. Il est notamment chargé de tous les projets et modifications sur nos actifs du bloc 17 ainsi que la fabrication des liaisons sous-marines (jumpers) pour la filiale.

Pour en savoir plus, retrouvez Clément sur LinkedIn.

Best Innovators

La réparation de coque à froid sur les FPSO