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David Hurst

Offshore Profond

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David Hurst - Ingénieur mise en service mécanique en chef, Total E&P UK

Après avoir terminé son master en génie mécanique et gestion financière à l’université de Strathclyde en 2002, David commence à travailler à Aberdeen en tant qu’ingénieur mécanique chez Wood Group Engineering (North Sea) Ltd.

Il rejoint AMEC en 2008 en tant qu’ingénieur mécanique en chef et prend la responsabilité de l’ensemble des travaux et activités entrepris par la cellule Mécanique. En 2009, il devient ingénieur mécanique principal et travaille sur une série d’études conceptuelles, de faisabilité et d’ingénierie jusqu’en 2010.

Il commence alors à travailler chez Maersk Oil comme ingénieur mécanique. Il y est responsable de la sécurité des opérations, de la coordination des opérations d’entretien planifié et de maintenance en cas de panne, et sert de référent à terre pour les systèmes d’équipement mécanique. En 2013, il est nommé ingénieur mécanique en chef du projet Culzean en mer du Nord, où il est responsable des aspects relatifs aux équipements mécaniques des phases d’ingénierie, de conception détaillée, de construction et de mise en service sur le chantier.

Depuis 2018, David est ingénieur mise en service mécanique en chef du projet offshore de Culzean. À ce titre, il pilote les techniciens et techniciens senior dans tous les aspects mécaniques du raccordement de la plateforme et de la mise en service offshore.

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