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Frédéric Hannon

GNL

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Frédéric Hannon, architecte naval et ingénieur pétrolier

 

Son expérience dans le GNL débute il y a vingt-cinq ans chez Gaz Transport (aujourd’hui GTT), qui est alors une filiale de Total. Il y est responsable de la R&D et ingénieur Contrats pour des navires méthaniers. Depuis 1998, il a effectué plusieurs détachements pour des projets du Groupe en Asie, aux États-Unis, avant de rejoindre le siège parisien en 2008. Sa très large expérience en tant qu’ingénieur d’essais et responsable de projets ainsi que son parcours varié pour l’EP & Gaz l’ont amené à collaborer au démarrage de grands ensembles industriels. Il a opéré une flotte de méthaniers, participé à la conception d’infrastructures marines pour des terminaux GNL, audité d’autres projets de terminaux et proposé des solutions innovantes pour le shipping. Il a récemment travaillé à la conception du méthanier brise-glace pour le projet de Yamal LNG et au développement du port de Sabetta, en Sibérie. Il a été lauréat du Prix de l’Innovation de l’EP en 2014.

 

Collaborations

 

  • Frédéric Hannon est membre de la PIANC (World Association for Waterborne Transport Infrastructure), de la SNAME (Society of Naval Architects and Marine Engineers), de l’ISOPE (International Society of Offshore and Polar Engineers) et de la SIGTTO (Society of International Gas Tanker and Terminal Operators).
  • Il fait partie de divers groupes de travail de l’OCIMF (Oil Companies International Marine Forum).

 

Publications

 

  • Il a aussi contribué à de nombreuses présentations pour des conférences internationales à vocation gazières (GASTECH, LNG, World Gas Congress…)
  • Il a publié de nombreux articles spécialisés (ATMA, LNG Industry…)

Gaz naturel Iiquéfié

Yamal : concevoir un méthanier brise-glace