Please check an answer for every question.
Cookie settings

Nous utilisons des cookies pour personnaliser le contenu et analyser notre trafic. Nous partageons également des informations de votre navigation avec nos partenaires analytics.
Ils peuvent les combiner avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont recueillies suite à l'utilisation de leurs services.

Enabling this cookie category allows you to establish statistics of traffic on the site. Disabling them prevents us from monitoring and improving the quality of our services.
Our website may contain sharing buttons to social networks that allow you to share our content on these social networks. When you use these sharing buttons, a link is made to the servers of these social networks and a third-party cookie is installed after obtaining your consent.
Enabling this cookie category would allow our partners to display more relevant ads based on your browsing and customer profile. This choice has no impact on the volume of advertising.

Kaj Riska

GNL

Expert_Kajriska_340x511_FR

Kaj Riska, ingénieur Opérations marines dans la glace

Kaj Riska est diplômé de l’université technologique d’Helsinki en sciences de l’architecture navale. Il gère les navigations hivernales de 1976 à 1988 pour le Centre de recherche technique de Finlande, puis rejoint l’Académie de Finlande pour y mener un programme de recherche. Directeur du Centre de recherche arctique offshore de 1991 à 1996, puis professeur à l’université technologique d’Helsinki, il prend la tête d’ILS OY, à Helsinki, en 2005. Il rejoint l’EP de Total en 2012 en tant qu’ingénieur Opérations marines dans la glace. Il est expert dans la conception des transporteurs pour le projet Yamal LNG sur les routes de l’Arctique. Kaj Riska a participé à la conception de plusieurs brise-glace (IB Varandey et Toboy) et d’un FPSU résistant au gel dans la baie de Bohai. Il a gagné le prix de l’Innovation de l’EP de Total en 2014.

 

Collaborations

  • Depuis août 2015, Kaj RISKA est responsable de la thématique froid extrême au sein de la plateforme d’innovation technologique (PIT) de la R&D de l’EP.

 

Publications

  • Il a contribué à de nombreuses publications sur les bateaux et structures de haute mer opérant dans la glace, dont une cinquantaine d’articles référents pour la presse scientifique.

Gaz naturel Iiquéfié

Yamal : concevoir un méthanier brise-glace